المركبات الكهربائية

  • Home
  • المركبات الكهربائية

المركبات الكهربائية

لمحة عن الفرصة الاستثمارية

تُعد صناعة السيارات حاليًا من أهم الصناعات الناشئة من حيث حجم المبيعات، والأثر البيئي الإيجابي لمنتجاتها، ورغبة المستهلكين حول العالم في التحول من السيارات التقليدية إلى المركبات الكهربائية. لهذا السبب تدعم البلدان هذه الصناعة بمبادرات ودعم مالي، بل على مستوى السياسات والقوانين والرسوم الجمركية، وأدوات متعددة تُستخدم لدعم صناعاتها.

في هذا الصدد، أبدت مصر اهتمامًا بصناعة السيارات الكهربائية كفرصة استثمارية، بما في ذلك دعم الاستثمار في خدمات لوجستية للصناعة، مثل إنشاء محطات شحن كهربائية، وكذلك الصناعات المساندة ذات الصلة، مثل صناعة البطاريات الكهربائية.

الأجزاء الأكثر أهمية في السيارات الكهربائية (وهي مكونات موجودة فقط في السيارات الكهربائية وليست في السيارات التقليدية) هي:

  • المحرّك الكهربائي

  • البطاريات الكهربائية

  • نظام إدارة البطارية (Battery Management System – BMS)

  • الأجزاء الكهربائية والإلكترونية

  • البرمجيات والتطبيقات المرتبطة بالوحدة الأمامية (الكونسول)

  • العاكس (Inverter)

  • شاحن المركبة

  • نظام التبريد

تُشارك المركبات الكهربائية بعض المكونات مع نظيراتها التقليدية (ذات الاحتراق الداخلي)، مثل المكونات المعدنية، والفرامل، والتنجيد، لكن هناك اختلافات في علبة التروس والأسلاك الكهربائية وغيرها.

المركبات الكهربائية

دوافع الفرصة الاستثمارية من المنظور العالمي
  • الطلب المحلي الكبير والمتزايد، حيث أصبح للسيارات الكهربائية طلب مرتفع، وقد شهد الطلب في الفترة من 2020 إلى 2024 نموًا سنويًا يُقدَّر بـ 9-10٪ تقريبًا.

  • الاتجاه نحو الاعتماد على بعض أنواع المركبات الكهربائية كوسائل تنقل بديلة في المدن الجديدة.

  • وجود فرص تصديرية جيدة في كثير من الأسواق العالمية نظرًا للطلب العالمي المتزايد، مع معدل نمو يُقدَّر بـ 14٪ سنويًا بين 2020ـ2024.

  • تُجمّع أو تُستورد السيارات الكهربائية في مصر من قِبل عدد محدود من الشركات، على الرغم من جهود الدولة لتوسيع استخدام المركبات النظيفة. من أبرز الشركات في هذا المجال شركة النصر للسيارات، وهي تابعة للشركة القابضة للصناعات المعدنية، وقد أطلقت مشروعًا بالتعاون مع شركات صينية لتجميع السيارات الكهربائية محليًا.

  • حجم الواردات السنوية من المركبات الكهربائية يتراوح بين 29-32 مليون دولار خلال الفترة من 2022 إلى 2024.

  • لدى مصر أساس صناعي قوي في الصناعات المكوّدة التي تُغذّي قطاع السيارات التي تعمل بمحركات الوقود التقليدي، وهذا يُمثّل ميزة تنافسية كبيرة لجذب الاستثمارات إلى قطاع السيارات الكهربائية.

  • الشراكات الصناعية مع علامات معروفة ونقل التكنولوجيا ضرورية لتطوير صناعة المركبات الكهربائية والعمل على توطين هذه الصناعة.

  • منطقة قناة السويس الاقتصادية

  • المنطقة الصناعية في مدينة العاشر من رمضان

  • المنطقة الصناعية في مدينة 6 أكتوبر