Follow Us On:
Intrinsicly evisculate emerging cutting edge scenarios redefine future-proof e-markets demand line
Gallery Posts
Intrinsicly evisculate emerging cutting edge scenarios redefine future-proof e-markets demand line
تُستخدم الإطارات لمجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك السيارات، الشاحنات، الدراجات النارية، والمعدات الثقيلة مثل الحفّارات والجرافات. الطلب على إطارات السيارات يرتبط مباشرة بنموّ السكان وازدياد حجم النقل، مما يستدعي تحسينًا مستمرًّا في صناعة الإطارات لتلبية احتياجات السوق.
أنواع الإطارات تختلف حسب نوع المركبة وظروف التشغيل. من أبرز هذه الأنواع:
إطارات سيارات الركاب: مُصمَّمة لتوفير راحة القيادة وقدرة على التعامل مع سرعات عالية على الطرق، تكون اقتصادية في استهلاك الوقود، وتؤدي أداءً جيدًا على الأسطح الجافة والرطبة.
إطارات الشاحنات والمركبات التجارية: مُصمَّمة لتحمّل الأحمال الثقيلة والظروف القاسية، تُستخدم في الشاحنات والحافلات والمركبات التجارية الأخرى التي تحتاج قدرة تحميل عالية وأداء موثوق خارج الطرق.
إطارات المعدات الثقيلة: تُستخدم في الحفّارات، الجرافات، الرافعات، والمعدات الثقيلة الأخرى التي تعمل في بيئات صارمة مثل مواقع البناء والمناجم؛ تتميز هذه الإطارات بقدرتها على مقاومة الصدمات والظروف القاسية.
الإطارات غير الهوائية (Airless tires): تقنية جديدة بدأت تنتشر في بعض الاستخدامات، حيث تُصنَّع هذه الإطارات دون هواء داخلي. هذه الإطارات توفر فوائد متعددة مثل تقليل الصيانة والمخاطر المرتبطة بثقب الإطار التقليدي.
النمو في قطاع السيارات والنقل يزداد مع نمو عدد السكان والقوة الشرائية، ومع زيادة عدد السيارات في مصر، مما يزيد الطلب على الإطارات. وصل عدد المركبات المرخّصة في محافظات الجمهورية إلى حوالي 9.95 مليون مركبة بنهاية 2023، من ضمنها 5.6 مليون سيارة ركاب بأربع عجلات.
العمر الافتراضي المتوسط للإطارات هو سنتان تقريبًا، لذا يُستبدَل حوالي 11-11.5 مليون إطار لسيارات الركاب سنويًا، وهو رقم ضخم يُشكّل فرصة استثمارية كبيرة.
الطلب المحلي زاد بمعدل تقريبي 9-10٪ خلال الفترة بين 2019 و2023.
القاعدة الصناعية لإنتاج إطارات الشاحنات والمعدات الثقيلة محدودة، مثل مجموعة Prometeon، وهناك بعض المصانع المصرية التي تُنتج إطارات صغيرة تُستخدم في الدراجات النارية، مثل مصنع “بِيراميدز” للإطارات.
حجم الواردات السنوية يتراوح بين 540-550 مليون دولار خلال الفترة من 2019 إلى 2023.
هناك فرصة جيدة لإعادة تصنيع الإطارات (retread) عبر إنشاء مصانع لإعادة تدوير الإطارات المستخدمة لاستخلاص المواد الخام أو إنتاج منتجات أخرى مثل الأسفلت المطاطي.
السوق العالمي للإطارات كان مُقدَّرًا بحوالي 105 مليار دولار في عام 2021، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 115 مليار دولار بحلول عام 2027، بمعدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقّع.
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس (SC Zone)
المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان
المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر الجديدة
